Fabricado en acero de grado aeronáutico de alta resistencia y conformado en frío para un rendimiento de precisión, y terminado con un acabado de capa de polvo rojo de larga duración, el kit antivuelco viene completo con todos los accesorios de montaje e instrucciones para una fácil instalación.

La barra frontal es 1 mm más grande a 35 mm, pero solo 300 gramos más pesada, con dos posiciones. La tasa medida aumenta de 95 N / mm a 171 o 184 N / mm, dependiendo de la posición utilizada.

La barra trasera es 2 mm más grande, tubular en lugar de sólida y 500 gramos más pesada.

Las cinco posiciones dan una diferencia de velocidad de 5 a 8N / mm, aumentada de la barra estándar de 3.7 N / mm.