🕒Seguimos otro año más, mejorando y manteniendo este precioso y único GTR. 👨💻Esta vez hemos añadido el sistema Flexfuel y bombas de combustible, con el que podemos utilizar methanol/ethanol y nuestra gestión electrónica, ajustará automáticamente la presión de sobrealimentación, timming, AFR, pedal de acelerador y una gran cantidad de parámetros , en función del %
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🎖Y hoy le tocó, a la versión más radical del Nissan GTR, el GTR Nismo. 🏁En este caso como esta versión equipa de serie unos turbocompresores algo mayores, conseguimos cifras de potencia final, mejores. 👨💻La gestión electrónica AsproR mediante Ecutek Phase 7, mantiene una curva de par plana con 800Nm desde 3300Rpm hasta prácticamente 7000Rpm
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✅BMW X5M F85 Stage 1+ 730Hp . • Potencia stock : 575Hp y 750Nm • Potencia Stage1+ : 730Hp y 840Nm. Aunque podríamos haber conseguido una cifra de más de 900Nm incluso sin modificaciones mecánicas, preferimos limitar el par, para una mejor fiabilidad en el diferencial delantero y VTG. En breves con downpipes, pasaremos los
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✅Nissan GTR AsproR X al poder. 😈🎥 • Stage R580 • Stage R650 • Stage R700 • Stage R800 • Stage R850 • Stage R1050 • Stage R1x00. https://www.facebook.com/AsproRR/videos/724262754684864/
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