Posted November 10, 2019
by Blete
🎖Y hoy le tocó, a la versión más radical del Nissan GTR, el GTR Nismo.
🏁En este caso como esta versión equipa de serie unos turbocompresores algo mayores, conseguimos cifras de potencia final, mejores.
👨💻La gestión electrónica AsproR mediante Ecutek Phase 7, mantiene una curva de par plana con 800Nm desde 3300Rpm hasta prácticamente 7000Rpm con 730Cv de potencia Máxima y 98Oct, habiéndonos reservado unos 50-60Cv de cv extras a costa de una mejor fiabilidad del motor stock y caja de cambios stock.
Además también hemos hecho un mantenimiento completo de diferenciales, caja de cambios y motor.
Add Comment