✅Tercera fase del GT2RS lista!! Y ahora haremos los últimos retoques en el banco de potencia, a ver qué cifras conseguimos.
Conseguiremos los 800Hp haciendo uno de los Porsches más potentes del país ?
👨🔧Hasta el momento sólo hemos hecho la parte motor, instalando también un sistema completo de escape en Inconel de Kline Exhaust, sin duda el mejor sistema de escape actual para Porsche en el mundo, en nuestra opinión y de otros grandes preparadores de Porsche.
📦Además, lo hemos acompañado de un kit de tuberías y Plenum IPD, para mejorar la respiración, carga y sobrealimentación consiguiendo una mejor turbulencia de aire en el interior del motor.
👨💻Para rematar hemos hecho una gestión electrónica a medida en la ECU motor para poner la guinda sobre todo lo instalado, incluyendo también pops and bangs y cambios en la gestión PDK.
📰En nuestra opinión a pesar de ser el modelo 🔝de Porsche, desde las primeras pruebas en circuito , tuvimos una sensación insuficiente de potencia. No es que no corriera, pero no era explosivo, tenía algo de lag y no había una sensación radical de potencia.
Ahora después de las modificaciones hechas, las sensaciones son muy muy muy diferentes y positivas.
Ahora tanto por la mejoría de sonido con el sistema completo de escape, como por la mejoría en el motor, donde ya no hay nada de lag , las sensaciones de potencia y par del motor son impresionantes y lo mejor, sigue transmitiendo todo al suelo, a pesar de ser todo atrás.
✔️Teníamos un reto importante que era mejorar casi lo inmejorable, pero lo hemos conseguido.💪.
🎊Ahora pasaremos por el dyno y seguiremos con algunas mejoras de chasis…
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