Descripción

El nuevo riel de combustible ASNU R35 GTR está diseñado para motores con alto rendimiento.

Con un orificio interno de 17 mm y una capacidad impresionante de 170 cc (más de 11 veces la del rail de serie), esto le da al rail la capacidad de suministrar incluso los inyectores más grandes.

El raill se suministra con accesorios de alimentación -8AN y -6AN de retorno y una manguera de transferencia ligera y de alto flujo de BMRS. Mecanizado con aluminio de grado T6082 y acabado en un revestimiento anodizado duro.

Además con este rail actualizado y ajustando la gestión electrónica permitirá conocer la presión y temperatura del combustible en el rail, ya que lleva un sensor que no trae el sistema original.

Esto permite que la ecu y su preparador accedan a datos en vivo sobre el combustible en el rail para una sintonía mejorada y establecer límites seguros a altas temperaturas, especialmente útil en climas cálidos donde la temperatura del combustible es crítica para la vida útil del motor con carga alta.

El kit de sensor ASNU utiliza un único sensor Bosch de alta calidad que combina un cabezal de sensor de presión de combustible de reacción rápida calibrado con un tiempo de reacción de menos de un milisegundo junto con un sensor de temperatura de alta precisión con una masa térmica baja para una respuesta rápida.

El software EcuTek permite la calibración del sensor de presión y el sensor de temperatura está diseñado para reemplazar la entrada del sensor de temperatura del combustible del tanque de reserva a la ECU.