Descripción
El f80 M3, con un motor doble turbo de 3.0 litros y 6 cilindros en línea que produce de 425 a 493 caballos, es un digno sucesor del legado M3. Al igual que con todos los motores turbo, el potencial de mejorar el sonido y la respuesta de potencia se realizan a través de un cambio en el sistema de escape!
EL SONIDO
La sustitución de los catalizadores originales de 600 celdas, ya sea con núcleos HJS de alto flujo, o tubos vacíos, amplía significativamente el sonido, además de mejorar drásticamente el soplado del turbo para aumentar la potencia y reducir el tiempo de giro. Esto, junto con los tubos dobles dobles extragrandes de 70 mm, permite que el motor alcance su máximo potencial. La adición de un tubo de 20 grados X a la sección central, aumenta la inclinación del escape, complementando el grito del 6 en línea, con una experiencia sonora más visceral. También ofrecemos la opción de una sección central resonada (silenciada) o no resonada, para satisfacer los requisitos de sonido. La sección del silenciador trasero, que funciona con el sistema de válvulas accionadas electrónicamente de stock, se convierte en un flujo completamente libre con la válvula abierta, sin pasar por el silenciador para un rendimiento óptimo y un sonido agresivo. debajo del cierre de la válvula, los gases de escape se desvían a través de una serie de cámaras y una sección con relleno acústico, enfocados a un par bajo de revoluciones y un volumen muy bajo a velocidades de crucero. La sección trasera se remata con un conjunto de colas de doble pared, preimpregnadas en grado F1, fibra de carbono o Inconel.
ESPECIFICACIONES
Secciones cruzadas
Downpipes y centro, 70mmOD dual.
Sección posterior, tubo doble de 70 mm (válvula abierta), doble 57 mm (válvula cerrada), elegida para un balance de giro rápido de turbo, par y potencia máxima.
Materiales
-Disponible en acero inoxidable estándar 304
-Inconel 625 material de grado fórmula uno
Catalizadores
-HJS HDPE motorsport de 100 celdas, o 200 celdas disponibles, o decat-pipe para un rendimiento y sonido óptimos