Descripción

Kit ASNU R35 FP 660

Debido a la antigüedad de los vehículos o kilómetros, ahora vemos filtros bloqueados o muy restringidos en la base de las bombas de combustible por la cantidad de tiempo que se ha usado E85 u otros combustibles con un alto componente de Bio. Esto da como resultado que las bombas no proporcionen los flujos esperados o incluso que fallen prematuramente.

Para combatir este problema, hemos diseñado y probado un sistema que es lo más plug and play posible. solo requiere que retire el filtro y la unidad de la canasta de la bomba del módulo de combustible y lo reemplace con nuestro kit

El sistema desnudo también se puede especificar con un montaje de bomba de 41 mm de diámetro que aceptará las bombas mejoradas más grandes, como la familia ASNU 340 y la serie Walbro 450.

El sistema Baby “660” es el sistema premontado con un par de bombas de combustible de 330 l / h ASNU 330E compatibles con etanol con el mismo módulo de ensamblaje de filtro, tapa de módulo, mangueras y filtro de repuesto.
El kit está diseñado para ser una alternativa práctica al cambio del filtro principal en el servicio principal de 60,000 km sin comprar un módulo de combustible completamente nuevo de Nissan por más de 1000€.

El filtro viene equipado con un filtro enrollado de fibra de vidrio de 6 micras. Esto permite una compatibilidad total con el etanol y una protección óptima del inyector, al tiempo que conserva las cifras de flujo alto y la contrapresión mínima.

El kit incluye un filtro de repuesto y los filtros de repuesto están disponibles a pedido, al igual que los filtros especializados para combustibles alternativos,

Desde el filtro hasta la parte superior del tanque, usamos una manguera de identificación de 9,5 mm con un accesorio de alto flujo -8AN nuevamente desde XRP en el extremo del filtro y un engarce inoxidable en la otra para permitir que se acople con la placa estándar de la parte superior del tanque Nissan.

El kit utiliza los prefiltros de la bomba original, las líneas de barrido, la línea de retorno y el regulador de barrido, la carcasa del tanque de compensación, el ensamblaje de la placa superior del tanque y el cableado.